SAF: veja como investimos em tecnologia rumo ao futuro dos combustíveis sustentáveis

O compromisso com a sustentabilidade é um dos desafios globais mais urgentes, especialmente para empresas do setor de aviação, que precisam adotar medidas para reduzir as emissões de carbono, a fim de combater as mudanças climáticas e os impactos devastadores causados ao planeta.

O que é um combustível SAF?

SAF (que significa sustainable aviation fuel) é, como o nome em inglês já indica, um combustível de aviação sustentável, e que atende a todos os requisitos do querosene convencional. Por ser produzido a partir de fontes renováveis, como óleos vegetais e gorduras de origem animal, ele tem potencial para reduzir significativamente as emissões de gases de efeito estufa.

Quais são as principais vantagens do combustível SAF?

O uso do SAF em aviões tem potencial estimado de reduzir emissões de gases de efeito estufa entre 55% e 90%, se comparado aos combustíveis derivados do petróleo. E o melhor: esse combustível não exige nenhuma adaptação nas aeronaves. Ou seja, é uma alternativa mais sustentável que já pode ser usado.

Quer descobrir mais sobre o nosso SAF e outros combustíveis sustentáveis? Leia também:

→ 5 curiosidades sobre produtos sustentáveis que parecem ficção

Como a Petrobras está liderando a produção de SAF?

O SAF produzido por nós, da Petrobras, é o primeiro combustível sustentável para aviões 100% brasileiro! Produzindo o SAF com matérias-primas como a soja, nos antecipamos à Lei do Combustível do Futuro, que exige a adoção do SAF a partir de 2027. Afinal, quanto antes adotarmos produtos sustentáveis, melhor para o planeta e para nós.

Também contratamos a tecnologia HEFA (Hydroprocessed Esters and Fat Acids) para o projeto SAF e diesel 100% renovável, que vai permitir a produção de combustível sustentável de aviação a partir de fontes renováveis, como óleo de soja e sebo bovino, quando a unidade entrar em operação. Essa tecnologia é obtida por meio de parceria com a Honeywell UOP, empresa reconhecida mundialmente em soluções para produção de combustíveis.

Esse projeto integra o nosso Programa BioRefino e é um dos destaques do nosso Plano Estratégico, que prevê investimentos de US$ 1,5 bilhão nas refinarias para produção de combustíveis mais sustentáveis. O plano contempla também investimentos de US$ 16,3 bilhões direcionados a iniciativas que promovam a transição energética a partir de iniciativas de baixo carbono, alinhando, dessa forma, a produção com as demandas da sociedade e do meio ambiente. 

Onde será produzido o primeiro combustível sustentável para aviões do Brasil?

Inicialmente, a produção do SAF será feita nas refinarias Reduc, Presidente Bernardes, Paulínia e no Complexo de Energias Boaventura.

Concluímos com sucesso o teste de produção do primeiro combustível sustentável de aviação por coprocessamento na Reduc, alcançando até 1,2% de óleo de milho na fabricação do querosene de aviação (QAV). A autorização pela ANP já foi emitida e a produção comercial na Reduc terá início nos próximos meses, com capacidade de até 10 mil bpd.

A implantação da tecnologia HEFA na refinaria de Presidente Bernardes, localizada em Cubatão (SP), viabiliza uma capacidade de 15 mil bpd para processar cargas renováveis compostas por diversos óleos vegetais e gorduras para produzir SAF e diesel renovável. O projeto está em pleno desenvolvimento com previsão da unidade entrar em operação após 2029. Sem dúvida, será um marco importante no processo de descarbonização da empresa e para o compromisso com a sustentabilidade.

Outros dois projetos para produção de SAF em unidades dedicadas estão em desenvolvimento. O projeto no Complexo de Energias Boaventura com capacidade de 19 mil bpd, com previsão de início de operação após 2029. E também está em estudo a implantação de uma planta na Refinaria de Paulínia (Replan), com capacidade de 10 mil bpd para produção de SAF via rota Alcohol-to-jet (ATJ), que utiliza o etanol como matéria-prima.

Por que o SAF é importante para um mundo mais sustentável?

Além de reduzir as emissões diretas, a produção de um combustível sustentável de aviação pode incentivar o uso sustentável de recursos e contribuir para o desenvolvimento de uma cadeia de suprimentos de baixo carbono ou emissões compensadas. Assim como já é feito com o asfalto sustentável, biocombustíveis, diesel R e gasolina podium, que já são produzidos por nós.

A indústria da aviação tem metas claras para reduzir emissões de CO2 provenientes de voos internacionais e o CORSIA (Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation), programa da Organização da Aviação Civil Internacional, é a primeira etapa para isso.

O objetivo do programa é atingir o crescimento neutro de carbono e estabilizar, a partir de 2027, os níveis de gases causadores do efeito estufa, em, no máximo 85% das emissões observadas em 2019, sem que para isso o setor da aviação precise parar de crescer.

Ao investir em SAF, reforçamos nosso compromisso com a transição energética e com a liderança em iniciativas de descarbonização no Brasil. Conheça outras iniciativas nossas para uma transição energética justa:

• Desenvolvemos diversos produtos de baixo carbono e carbono neutro;
• Investimos em inovações tecnológicas para criar um futuro sustentável;
• Investimos em projetos de eólica offshore, uma energia limpa e segura que veio para revolucionar o futuro;
• Mostramos os caminhos que trilhamos na direção da transição energética justa em nossa Websérie: Um Brasil de Energia.